"Някой може ли да ми каже какво става?", изкрещя Пол ди Реста на отбора си по време на състезанието в Барселона. Отговорът на този въпрос е Пирели - безпрецедентно ужасно деградиращите гуми, продукт на италианския производител, които объркват плановете на всички. Люис Хамилтън, който стартира от втората позиция в състезанието на "Каталуня" и финишира 12-и с невероятно бавно темпо, каза по радиото на своите инженери "Бях изпреварен и от един Уилямс". Само 24 часа по-рано същият този Уилямс не успя да премине в Q2, а за Мерцедес се правеха предположения, че ще спечелят.

"Когато се движим с три секунди по-бавно от GP2 кола в квалификация и само с 6 секунди по-бързо от GP3 кола в състезанието, има нещо сбъркано", заяви пилотът на Макларън Дженсън Бътън. Във вчерашното състезанието Мерцедес помолиха Хамилтън да намали, за да опази гумите си, а отговорът от другата страна беше: "Ако намаля още, ще съм с пешеходна скорост". След като финишира много далече от подиума, от топ пет, и дори не влезе в зоната на точките, Хамилтън заяви: "Това направи спортът, за да подобри изпреварването. Сега публиката трябва да отсъди".

В резултат сега (чак) Пирели обмислят цялостна промяна на гумите си за Гран при на Великобритания, с цел да намалят прекалените пистопове, които съсипват зрелището Формула 1. Моторспорт директорът на марката Пол Хембри призна: "Твърде късно е за Монако, но ще се опитаме да променим нещата за "Силвърстоун". В Испания беше прекалено агресивно, надявахме се на три питстопа. Гледаме към британското състезание, но не трябва да забравяте, че имаме много отбори, които са против промяната и може би само един за. Затова, ако кажа, че ще направим промяна знам, че хората на подиума няма да са щастливи, а след това медиите ще кажат, че сме дали шампионата на Ред Бул. Ужасно ще е да ги сменим, ужасно ще е и да не ги сменим".

Герхард Бергер също се включи в дебата: "Пирели не могат да продължават така. На всеки 14 дни си правят лоша реклама". Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнер смята, че Формула 1 сега прилича на шах, "а на шаха не му трябват задължително много фенове"/

Не всички обаче подкрепят идеята за промяна. Ферари, Форс Индия и Лотус са доволни от гумите за 2013. Шефът на Лотус Ерик Булие смята, че на сегашните гуми им няма нищо и би било несправедливо да започнат да се правят промени по смесите в средата на сезона.

"В някои отношения не е честно, но трябва да се справяме. Въпросът не е в гумите. Ако колата ни може да направи три питстопа, това е защото направихме нещо, което й го позволява. Гумите са еднакви за всички. За това състезание (Испания) имаше малки промени, които бяха направени, за да се задоволят оплакванията на отборите. Не мисля, че Пирели ще сменят каквото и да било. На тях им беше казано да донесат гуми, които издържат по 20 обиколки - това и направиха".

От другата страна са Ред Бул, които критикуват гумите още от началото на сезона, заявявайки, че смесите не позволяват на пилотите им да натискат колата максимално. Дитрих Матешиц заяви, че във Формула 1 вече няма състезание. В Испания Фетел финишира четвърти и след това обясни, че колата му е била достатъчно бърза, за да се състезава с тези пред него, но прави "нещо, което кара гумите да се износват повече". Матешиц смята, че Формула 1 вече не е състезание. "Всички знаят какво става тук. Това вече няма нищо общо със състезаването. Това е съревнование в мениджмънта на гумите. Истинското състезание с коли изглежда различно. При сегашните обстоятелства не можем нито да извадим най-доброто от колата, нито от пилотите ни. Вече няма истинска квалификация и битка за полпозишъна, защото всички пестят гуми за състезанието. Ако извадим най-доброто от колата, ще трябва да спрем осем или десет пъти в състезанието в зависимост от пистата".

Снимка: Getty Images

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg