LiveTV / Спортни програми на живо
 

Например:  Psg  KSW  бАрселона  Chelsea  JuVeNtuS
ПРЕДАВАНИЯ   РЕЗУЛТАТИ НА ЖИВО   РЕЗУЛТАТИ   ВИДЕО АРХИВ     FAN CLUBS   НАЙ-ДОБРИТЕ САЙТОВЕ ЗА ЗАЛОЖЕНИЯ  
Вход Вход   Регистрация Регистрация
Русский English Deutsch Français Español Português Türkçe
ФОРУМ   КОНТАКТИ
New on LiveTV
Акценти от срещата Атлетико-ГО – Форталеза
Акценти от срещата Анахайм – Вегас
Matches of Your Teams  
In order to view this block you have to да се регистрирате или Вход
Best Odds Today

Зараз немає рекомендованих ставок.
    Избрания от вас (или по подразбиране) часови пояс: 14:07 (UTC +3)
Как да получите достъп до блокиран LiveTV?
Метод 1: нов домейн livetv817.me
Метод 2: подробни инструкции
Метод 3: Канал в Telegram LiveTV

ФутболХокей на ледБаскетболТенисВолейбол
БоксМоторни спортовеЗимни спортовеСпринт, Лека атлетика...
Top Events LIVE
Футбол. България. Втора ПФЛ Марек – Монтана
  1:1
13:15 (България. Втора ПФЛ)
Днес (5 Декември, Четвъртък)
Крикет. Жени. ODI Австралия (Ж) – Индия (Ж)
 
7:20 (Жени. ODI)
Бадминтон. Мировой тур BWF Guwahati Masters
 
7:30 (Мировой тур BWF)
Крикет. Test Южна Африка – Шри Ланка
 
11:30 (Test)
Голф. DP World Tour Nedbank Golf Challenge
 
12:00 (DP World Tour)
Тенис на маса. Световна купа World Cup
 
12:00 (Световна купа)
Футбол. Турция. Купа Умраниеспор – Испарта 32 Спор
 
13:00 (Турция. Купа)
Футбол. Шампионска лига на АФК 2 Себу – Селангор
  0:2
13:00 (Шампионска лига на АФК 2)
Футбол. Шампионска лига на АФК 2 Муангтонг Юн – Чонбък
  1:0
13:00 (Шампионска лига на АФК 2)
Волейбол. Южна Корея. V-лига Ансан Окмэн – Сувон Виксторм
  1:1
13:00 (Южна Корея. V-лига)
Баскетбол. Южна Корея. КБЛ Тэгу Пегас – Сеул Тандерз
  34:42
13:00 (Южна Корея. КБЛ)
Баскетбол. Южна Корея. КБЛ Ульсан Мобис Фобус – Чангуон Сейкерс
  52:41
13:00 (Южна Корея. КБЛ)
Волейбол. Южна Корея. Жени. В-лига Инчон Пинк Спайдерс (Р–) – ИБК Альтос (Р–)
  0:1
13:00 (Южна Корея. Жени. В-лига)
Баскетбол. Южна Корея. Жени. ЖКБЛ Инчон С-Бердз (Р–) – Пучхон Хана (Р–)
  35:22
13:00 (Южна Корея. Жени. ЖКБЛ)
Хокей. Словакия. 1. Лига Топольчани – Словакия РґРѕ 18
 
13:00 (Словакия. 1. Лига)
Волейбол. Казахстан. Жени. Национальная лига Актобе (Р–) – Иртиш (Р–)
 
13:00 (Национальная лига)
Тенис. WTA. Анже Барбора Паликова (Р–) – Клерви Нгуну (Р–)
  0:1
13:05 (WTA. Анже)
Футбол. България. Втора ПФЛ Марек – Монтана
  1:1
13:15 (България. Втора ПФЛ)
Футбол. Азербайджан. 2 лига Simal – Lerik
 
13:30 (Азербайджан. 2 лига)
Футбол. Азербайджан. 2 лига Kur-Araz – Sheki City
 
13:30 (Азербайджан. 2 лига)
Крикет. Твенти20 Зимбабве – Пакистан
 
14:00 (Твенти20)
Футбол. Индия. I-лига Сриниди Деккан – Раджастан Юнайтед
  0:0
14:00 (Индия. I-лига)
Футбол. Украйна. Лига до 19 Shakhtar Donetsk U19 – Vorskla U19
 
14:00 (Украйна. Лига до 19)
Баскетбол. Австралия. Жени. ВНБЛ Перт Линкс (Р–) – Бендиго Спирит (Р–)
  0:0
14:00 (Австралия. Жени. ВНБЛ)
Футбол. Азербайджан. 2 лига Qusar – Goygol
 
14:00 (Азербайджан. 2 лига)
Покажи всички -      

 

Хорнер: Тази година е много странна и различна

Хорнер: Тази година е много странна и различна

9 Август 2020, 14:24 | Футбол

Световната пандемия от коронавирус продължава да прекроява календара на много шампионати, в това число и на Формула 1. Тази година трябваше да бъде най-дългия сезон с 22 състезания, а изглежда ще се окаже най-краткият от много години насам. Но все пак най-атрактивната автомобилна надпревара се завърна с много емоции. Предаването „Код Спорт“ по ТВ излъчи ексклузивно интервю с Кристиан Хорнер, шефът на Ред Бул.

Г-н Хорнер, разкажете ни как отборът запази мотивация в дългия период на пауза във Формула 1?

- Не е обичайно за който и да е отбор от Формула 1 да стои, без да прави нищо, в продължение на два месеца и половина. Много е важно в този период да се запазят връзките между нашия екип и да продължим да бъдем отбор. Организирахме много активности онлайн, занимания по фитнес, дискусии, дори викторини. Всеки имаше възможност да ми задава въпроси, а аз да отговарям. Акцентът на усилията ни беше върху идеята да продължим да бъдем отбор и да минем заедно през този труден период, като понесем минимални негативи.

- Как работихте с другите ръководители на отбори, за да подсигурите по-добри дни за вашия спорт?

- Не подозирате колко много работа имаше за вършене по време на прекъсването извън светлината на прожекторите. Обсъждаха се различни варианти, промени в регламента за автомобилите, за състезанията. Имаше едно добро сътрудничество и обща воля да намерим добри решения за всички нас. Работихме не в интерес на някой от нас и неговия отбор, а в интерес на нашия спорт. Занимавахме се с проблеми като отлагането на въвеждането на някои нови правила и намаляване на разходите на отборите до едно разумно ниво. Намерихме добри компромиси. Когато има криза, разбирателството и сътрудничеството между отборите може да бъде много ефективно.

- Новите правила имат ли нужда от допълнителни разяснения и уточнения?

- Разбира се, че когато дойде време да се приложат на практика, сигурно ще се наложат някои уточнения и изясняване на нещата. Тази година е много странна и различна с всичките ограничения. Ние го осъзнаваме и сме приели тази мисъл. Предстои ни преход към новите правила през 2022 г. и се надявам да успеем да изчистим всички неясноти както в спортен, така и във финансов аспект, защото там също има много нови неща.

- Каква подготовка беше необходима от страна на Ред Бул за първото състезание от подновяването на сезона?

- По време на пандемията, когато състезанията бяха отлагани едно след друго, нашият отбор и нашият собственик Дитер Матешиц се съсредоточихме върху целта да бъдем максимално добре подготвени за момента, в който отново ще излезем на пистата. Работихме много с промоутърите и с колегите. Костваше ни огромни усилия да осигурим максимално безопасна среда и да пуснем отново Формула 1 в ход. И да подновим сезона именно в Австрия на нашата писта не само с едно, а с две състезания в рамките на една седмица. Мисля, че целият този труд си струваше.

- Какви са основните мерки да запазите членовете на отборите и всички, които по някакъв начин участват в процеса при завръщането на състезанията?

- Основната част от усилията ни бяха концентрирани върху това да предпазим нашия персонал, всички ангажирани с Формула 1 и разбира се  държавите-домакини на състезания. Всеки от отборите работи в своя изолирана среда, вече не се отсяда в общи хотели, няма общи места за хранене, няма и зрители. Навсякъде, където се събират повече хора, се носят маски. Отказахме се от много традиционни събития като парада на пилотите, събирането на стартовата решетка, променихме и церемонията по награждаването. За зрителите всичко това е много различно, но ние го правим, за да гарантираме максимално сигурна среда. Същото важи и за тестовете, които се извършват при много строг контрол и всички мерки за предпазване на хората.

- Какво вълнение изпитахте, когато сезонът се поднови?

- Мина толкова много време от момента, в който бяхме в Мелбърн и се подготвяхме по план за първото състезание. Това беше в началото на месец март. Сега стартирахме сезона през лятото, когато обикновено той е по средата и правим лятна пауза. Наистина е странно. Но най-важното е, че състезанията тръгнаха и нашата дейност се възобнови. Когато виждаме колите на пистата, ставаме по-спокойни. Защото това е нашата работа и започваме отново да преследваме целите, които сме си поставили. Много неща са различни, но когато светне зеленият светофар и състезанието започне, сякаш всичко се нормализира. Ние сме на пистата, състезаваме се и точно това трябва да правим.

- Кои са най-важните фактори за успех в този къс и необикновен сезон?

- Най-важното е надеждността. Всичко се развива много бързо, между състезанията има малко време и затова е решаващо сигурното представяне на автомобилите и пилотите. Те никога не са имали толкова дълга пауза. Представяте ли си – последното състезание преди подновяването на сезона беше през ноември миналата година! От ноември до юли са седем месеца. През цялото това време те са на трупчета. Затова най-вълнуващи според мен бяха първите няколко обиколки на пистата в Австрия в първата Гран при за сезона. Не е лесно в такива условия и при цялата доминация на Мерцедес в последните 6 години да се гонят победи, но именно това е голямото предизвикателство пред всички нас.

- Мислите ли, че този сезон ще бъде един от най-вълнуващите?

- Убеден съм, че ще стане фантастичен сезон. Пилотите са много амбицирани, показват бързина и амбиция да се представят максимално добре. Те са страхотни професионалисти и няма да разочароват феновете. Нямам никакво съмнение по този въпрос. Но ще бъде много напрегнат шампионат, много различен от всички досега. Трябва да свикваме с много нови неща, а това носи допълнително напрежение. Очаквам с нетърпение всяко състезание и вярвам, че нашият отбор има добри позиции. Много ми се иска да направим най-силния си сезон от няколко години насам.

- Дали вашият пилот Макс Верстапен ще издържи на напрежението, тъй като е сочен за най-сериозния съперник на Люис Хамилтън?

- Всички стартирахме сезона от равни позиции. Не мисля, че върху Макс има по-голямо напрежение отколкото миналата година. Той знае, че от него се очаква много. А най-хубавото е, че и самият Макс има високи очаквания към себе си. Направихме добра подготовка, доколкото беше възможно. Мерцедес продължава да е отборът, който е пред всички останали. Това е фаворитът, без никакво съмнение. Но аз вярвам, че има голям потенциал в нашите коли, а Макс Верстапен и Алекс Албън са пилоти, които могат да постигнат отлични резултати. Може би е дошъл моментът, в който ще се противопоставим успешно на Мерцедес.

- За Алекс Албън това е едва втори сезон във Формула 1. Какво очаква отборът от него?

- На всичкото отгоре Алекс имаше лошия късмет, че този сезон започва толкова късно и подготовката не беше пълноценна. Той се включи невероятно добре към нас миналата година. Вижда се, че напрежението не му влияе. Успява да работи под натиск и това не му пречи. Очакваме от него да показва напредък. Най-важното е да се развива, да постига по-добри резултати от миналата година. Аз наистина вярвам, че той може да поднесе големи изненади този сезон.

- Дали Алекс и Макс се допълват като пилоти ще бъдат успешен тандем?

- На този етап мога да ви кажа, че те работят добре заедно и показват уважение един към друг. Много е важно да има разбирателство между пилотите в един отбор. Мисля, че ще се получи добра спойка между тях. От една страна има опит, от друга – младост. Макс натрупа много състезания, а Алекс е страшно амбициозен и талантлив. Надявам се, че има баланс, защото това е решаващо за представянето на отбора.

- Доколко успяхте да доразвиете автомобила от пролетта, когато трябваше да започне сезонът?

- Когато застанахме на старт на първото състезание в Австрия, наистина не знаехме на какъв етап се намираме, тъй като ни липсваше ориентирът на конкуренцията. Направихме някои ъпдейти по автомобила, след като го изпробвахме в Барселона и в Зандворт. По време на прекъсването заради епидемията направихме много проби във въздушния тунел. Реално по колата има много промени в сравнение с това, което бяхме подготвили за първия старт през март в Мелбърн. Убеден съм, че и при останалите отбори е така. Направихме сериозно подобрение и по двигателя, затова стартирахме в Австрия с втори двигател, а не този за Мелбърн. Положихме здрав труд да подобрим автомобила във всички аспекти. Накрая се състезавахме с времето, за да успеем да приключим с всички подобрения за първото състезание.

- Колко важни за отбора бяха заснемането на филми с автомобилите на пистите в Англия и в Холандия?

- Това имаше огромно значение и оказа позитивно влияние, защото се върнахме в нормален работен ритъм след дългата пауза. Приложихме за първи път необходимите мерки за сигурност, носенето на маски и дистанцията между членовете на отбора. Казано накратко – вдигнахме оборотите и влязохме в крачка, за да се подготвим за предстоящите състезания. Направихме доста упражнения за спиране в бокса за две секунди. И за Алекс Албън тези събития бяха много полезни в името на неговата безпроблемна адаптация. Фокусът ни беше върху него, защото Макс е отдавна при нас. Знаем, че на Алекс не му е лесно, но правим всичко възможно да му помогнем. Той е страхотно момче и работи много целенасочено. Имаше нужда да кара колата ни повече и това беше добра възможност да го направи.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg

 


 

Източник: sportal.bg    
Теги: печат    

  Новини за темою
Левски примамва ас на Берое
15 Март 2021, 7:18 | Футбол | 0
Легендата Дрю Брийс сложи край на кариерата си в НФЛ
15 Март 2021, 3:04 | Футбол | 0
Двама от ЦСКА 1948 се заиграха с Валери Божинов (снимка)
14 Март 2021, 21:21 | Футбол | 0

  Коментари

За да добавите коментар, трябва да се регистрирате или Вход.


 Показать комментарии
Следует понимать, что пользовательские комментарии могут иметь неприемлемое содержание и не всегда оперативно модерироваться.



  Последни новини
Левски примамва ас на Берое
15 Март 2021, 7:18 | Футбол | 0
Легендата Дрю Брийс сложи край на кариерата си в НФЛ
15 Март 2021, 3:04 | Футбол | 0
Двама от ЦСКА 1948 се заиграха с Валери Божинов (снимка)
14 Март 2021, 21:21 | Футбол | 0
Верстапен завърши на върха предсезонните тестове във Формула 1
14 Март 2021, 19:36 | Футбол | 0
Арсенал - Тотнъм (съставите)
14 Март 2021, 18:53 | Футбол | 0
11-те на ЦСКА-София и Етър, "червените" без ключови футболисти
14 Март 2021, 16:50 | Футбол | 0
"Крусибъл" ще приеме публика за Световното по снукър
14 Март 2021, 16:08 | Футбол | 0

все новости



Последни публикации във форума
Technical questions
Последна публикация 168 от преди дни
cricket
Последна публикация 447 от преди дни
why no Liiga hockey?
Последна публикация 2254 от преди дни
Реклама в LiveTV

 
      LiveTV Правила         Отиди горе   
 
© 2006-2024 LiveTV. Всички права запазени.
Всички имена на клубове и теливизионни канали, както и лога, принадлежат на съответните собственици.