Отборът на Ферари промени своето мнението относно забраната за развитие на двигателите във Формула 1 от старта на сезон 2022. Преди по-малко от месец, изпълнителният директор на компанията Луй Камелиери категорично заяви, че италианците са твърдо против това да се случи. По-рано днес обаче стана ясно, че от Скудерия ще подкрепят по-ранното замразяване на задвижващите пакети.

Освен че от Ферари ще подкрепят по-ранното замразяване на двигателите, което бе предвидено за 2023 година, те са дали своето съгласие и за по-ранно въвеждане на новите задвижващи единици. Това бе предвидено да се случи през 2026 година, но най-вероятно новата ера ще започне през сезон 2025.

„Мисля, че вече има правила, които предоставят решение пред Ред Бул, те ще получат задвижващи пакети от друг производител, в това няма съмнение. Ние обаче разбираме тяхното желание, те да продължат да използват двигателите на Хонда след изтеглянето на марката в края на 2021 година. Имахме няколко срещи с Формула 1 и Международната автомобилна федерация (ФИА) в последните дни и като Ферари смятам, че разбираме прекрасно странната ситуация. Затова сме готови на замразяване на двигателите с една година по-рано, което ще означава, че ще можем да въведем новите правила за тях с година по-рано. Това не е първият случай, в който Ферари действа по отговорен начин, гледайки по-голямата картинка за здравето на спорта. Отново казвам, ние ще подкрепи по-ранното замразяване на двигателите“, заяви ръководителят на отбора Матиа Биното по време на петъчната пресконференция от Гран При на Бахрейн.

След като от Ферари са готови да подкрепят по-ранното замразяване на двигателите, единственият производител, който все още е против това е Рено. Босът на французите Сирил Абитебул заяви по време на уикенда за Гран При на Емилия-Романя, че той и екипът му са твърдо против подобна промяна, тъй като те са вече са започнали работа по изцяло нов двигател за 2022 година, който ще искат да доработват по време на сезона. Мерцедес от своя страна отдавна заявиха, че ще подкрепят по-ранното замразяване на моторите.

Ако това действително се случи, то Ред Бул и Алфа Таури ще могат да продължат да използват двигателите на Хонда и в периода 2022-2024, без да трябва да си търсят нов доставчик на двигатели. Добрата новина за тях е, че именно Ферари промениха своето становище, тъй като от Скудерия разполагат с вето върху техническите правила, което в случая те могат да използват за налагане на забраната за развитие на двигателите.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg