Все повече детайли около желанията на голямата звезда на отбора и Формула 1 Хамилтън излизат наяве. Това са пет от тях, които на този етап от Мерцедес не желаят да изпълнят и са причина Люис все още да отказва да сложи подписа си на новия договор.
Първо: Хамилтън е поискал повече от предложените му 40 милиона евро. Има информации, че е поискал 50 милиона евро.
Второ: Британецът е поискал 10% от спечелените пари от Мерцедес за шампионска титла при конструкторите. Тази година германците получиха 145 милиона евро от Формула 1 за спечелената титлата. Това означава, че Люис би трябвало да получи 14.5 милиона евро от тях като бонус.
Трето: Седемкратният световен шампион настоява за продължителност на новия договор от четири години, докато от Мерцедес са готови на две години.
Четвърто: Да получи една от бъдещите лимитирани AMG One хиперколи на Мерцедес на стойност 2.2 милиона евро, от които ще бъдат произведени само 275. Те ще използват двигатели и задвижваща хибридна система от болидите на отбора, модифицирани за пътя и развиващи комбинирана мощност от 1231 конски сили. Тук цената не е такъв проблем, колкото лимитираната серия, от която вече до голяма степен всички коли са предварително депозирани.
Пето: Хамилтън желае да получи роля в Мерцедес и извън пистата. Той иска да бъде част от кампанията и участието във Формула 1 при прехода към електрическо задвижване.
От трудните преговори може да се възползва Джордж Ръсел, който е пилот на Мерцедес и с тяхно финансиране от две години прави силно впечатление, състезавайки се за отбора на Уилямс. Младият британец се представи блестящо в Гран При на Сахир, когато се наложи да замени Люис Хамилтън.
Тогава седемкратният световен шампион пропусна състезанието заради заболяването си от коронавирус, а Ръсел бе на крачка от победата, но поредица от елементарни грешки на отбора и спукана гума го лишиха от победа при първото му сядане в болида на Хамилтън.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
0
